• Автомобільні відеореєстратори останнім часом завоювали велику популярність
    За даними аналітичної групи SmartMarketing, в 2011 році в Росії було продано не менше 200 тисяч таких пристроїв. Чи дійсно корисний цей гаджет, і як не помилитися при покупці?
    Лікнеп
    Автомобільний відеореєстратор - компактний пристрій з однією або кількома камерам. Вона розміщується на лобовому склі або на «торпеді» і живиться від прикурювача. Все, що потрапить у кадр, записується на карту пам'яті. В Кпап чітко сказано: аудіо - і відеозаписи можуть бути доказом при розгляді спірних питань, пов'язаних з ДТП.
    Ситуація, коли українский реально врятує, може і не відбутися. Але якщо щось трапиться - краще бути готовим. В Інтернеті є десятки історій, коли водій зміг відстояти свою правоту тільки завдяки відеозапису. Не будь в автомобілі реєстратора, могли б опинитися за ґратами.
    З вигідністю визначилися. Але на що треба звертати увагу при виборі реєстратора?
    Якість відео
    роздільна Здатність камери - найперший і найважливіший параметр при виборі реєстратора.
    Від дозволу відео, що знімається залежить чіткість картинки і можливість розрізнити на ньому держномери і обличчя людей.
    Чого варто побоюватися?
    Якщо в характеристики бюджетного реєстратора вказана «Зйомка в HD», то це ще не означає високу якість відео, що знімається таким апаратом. Великий шанс, що насправді в ньому використовується хитрий маркетинговий прийом - так звана «інтерполяція»: відео знімається в звичайному (низькому) дозвіл, але картинка цифровим чином розтягується до потрібного розміру, при цьому кожен піксель розмазується на кілька сусідніх. Якість картинки від цього тільки погіршується, зате виробник з гордістю показує в характеристиках «Зйомка в HD-вирішенні» і піднімає цену.Совет: Цифри в специфікації пристрою далеко не завжди означають високу якість зйомки. Тому вибирайте реєстратори, переглядаючи приклади знятого ними відео на великому екрані.
    Кут огляду камери
    Значення: чим більше кут огляду камери, тим більше потрапляє в кадр реєстратора. Стандартна для більшості величина - 120 градусів по діагоналі. Деякі пристрої захоплюють 160 і більше.
    Рада: оптимальний кут по діагоналі - від 120 до 160 градусів. При меншому можна упустити щось важливе, при більшому починається значне спотворення зображення, складно розрізнити розміри предметів.
    Зберігання файлів
    Чому відео розбивається? У більшості сучасних реєстраторів відзняте відео розбивається на файли за кілька хвилин, щоб завжди можна було швидко
    знайти потрібний відрізок відео.
    Увага: в недорогих пристроях немає можливості вести зйомку в момент збереження одного файлу і створення іншого, тому потрібно бути готовим до втрати 1-5 секунд між файлами. Більш просунуті реєстратори знімають без пробілів, деякі навіть «внахлест» - так, що однаковий проміжок тривалістю близько 1 секунди є в кінці одного файлу і початку іншого.
    Рада: намагайтеся вибрати українский, який буде вести запис без пробілів або «внахлест». Навіть втрата 5 секунд значна: при швидкості 60 км/год за цей час долається більше 10 метрів, за законом підлості, саме в цьому проміжку відбувається все «найцікавіше».

    Дисплей
    Призначення: зручніше регулювати положення реєстратора, можна на місці проглядати зняте відео
    Рада. Звертати увагу потрібно на дозвіл вбудованого екрану і на кути огляду - щоб можна було бачити, що відображається на екрані, не відволікаючись від дороги. Сенсорні екрани зручніше регулювати, але вони крихкі, так що можуть прослужити набагато менше, ніж вбудовані в корпус дисплеї.
    Акумулятор
    Призначення. Дозволяє використовувати українский поза автомобіля. Більшість реєстраторів тримаються в автономному режимі 1-2 години, пристрої дорожче на одному заряді акумулятора можуть знімати до 4 годин. Зазвичай довше всіх тримаються автореги без екрану, такі як CyberView CV-AV131HD
    Рада. Бажано мати можливість автономної зйомки тривалістю хоча б 30 хвилин, щоб при ДТП можна було зняти розташування машин, пошкодження, бесіду з іншим водієм і співробітником ДПС.
    Наявність хорошого акумулятора дозволяє використовувати реєстратора в пішохідному режимі. Так в Архангельській області працівники ППС самі знімають громадян на українский AdvoCam, прикріплений до форми спеціальним тримачем.
    до Речі, про користь комплектації

    Значимість. Чим більше в комплекті з пристроєм аксесуарів і чим вони якісніше, тим зручніше використовувати його, тим більше додаткових можливостей використовувати українский.
    Порівняння. З AdvoCam-HD2 (ціна 6 900 рублів) за замовчуванням поставляються два кріплення в автомобіль, два зарядні пристрої, пульт дистанційного керування, два кабелі для підключення, кліпса для носіння реєстратора на одязі і карта пам'яті на 1 Гб.
    З Supra SCR-650 (2 800 рублів) і йому подібними йдуть лише одне кріплення на скло, зарядка від прикурювача і USB шнур.
    Чого варто побоюватися? Проблеми дешевої електроніки поширюються і на бюджетні реєстратори: кріплення з комплекту погано повертаються, бовтаються, а вакуумні «присоски» в холодну пору року просто відвалюються від лобового скла.
    Рада. Переплачувати за пульт Д/У та зарядник від розетки, або ні, особиста справа кожного, а ось якісне кріплення на скло важливо для всіх без винятку. Необхідно переконатися, що всі рушійні вузли мають металеві (а не пластмасові) осі і міцно фіксуються в своїх гніздах.
    Додаткові функції. GPS і радар-детектор

    Призначення. Радар-детектор попереджає про наближення до камер і співробітникам ДПС, що фіксує перевищення швидкості з допомогою радарів. GPS-модуль дозволяє разом з записувати відео на карту пам'яті маршрут і швидкість руху автомобіля.
    Увагу. GPS-модуль в реєстраторі не дозволяє прокладати маршрут (використовувати авторег замість навігатора).
    Ціни: купівля реєстратора Highscreen Black Box Radar-HD обійдеться в 8 000 рублів. DOD GS600, без радара, але з GPS, коштує 7 500 рублів.
    Рада. Такі пристрої як Highscreen Black Box Radar-HD потрібно купувати, якщо ви часто буваєте в незнайомих місцях (і не в курсі розташування камер і постів), а також для використання у малому бізнесі - для моніторингу, наприклад, таксистів і кур'єрів.
    І знову про аксесуари
    Щодо застосування. Як було сказано вище, реєстратори з гарним акумулятором можна використовувати за межами автомобіля. Наприклад, як спортивну камеру.
    Деякі пристрої, як Intego VX-250 HD, мають в комплекті бокс для підводної зйомки. Для інших набори спортивних аксесуарів продаються окремо: власники AdvoCam, приміром, можуть придбати цілий комплект додаткових аксесуарів Action Kit, куди входять: гермобокс для підводної зйомки, велокронштейн, кріплення на кермо велосипеда або мотоцикла, вудку і безліч кріплень для пластикових і металевих поверхонь (тих же шоломів).
    Ціна перетворення AdvoCam в спортивну камеру - 2 900 рублів.
    Рада. Повноцінні action-камери зазвичай не дешевше 10 000 рублів, так що якщо ви не професійний спортсмен, використання реєстратора для зйомки «пригод» - вельми непоганий бюджетний варіант.
    Режим паркування/ режим CCTV (приховане відеоспостереження)
    Призначення. «Режим паркування» дозволяє залишити українский в машині, щоб він активувався при детекції звуку або руху, і фотографував все, що відбувається біля залишеної у дворі «ластівки», поки ви спите. Саме для роботи в цьому режимі більшість пристроїв оснащується ІЧ підсвічуванням. Приклад реєстраторів з режимом паркування: Highscreen Black Box HD-mini, Supra SCR-650.
    реєстраторах AdvoCam є повноцінний режим камери стеження (CCTV): вони підключаються в розетку, фіксуються під стелею і контролюють приміщення площею до 30 квадратних метрів (звичайну кімнату або офіс). Виглядає зйомка в режимі «прихованої камери» ось так.
    Увагу. Типове оману користувачів пов'язано з використанням ІЧ-підсвічування для відеозйомки на нічних дорогах. Поспішаємо розчарувати тих, хто думає, що це можливо.
    ІЧ-підсвічування абсолютно марно для відеозапису в нічний час. ІЧ-підсвічування використовується при роботі камери в режимі паркування. Потужності навіть восьми ІК-діодів недостатньо, для того щоб хоч якось висвітлити проїжджу частину.
    Більше того - робота пристрою в темний час доби з виділенням сильно заважає нормальній запису, оскільки частина ІК-потоку відбивається від лобового скла (від забруднень, від нерівностей, дрібних подряпин на склі) і призводить до засвіченні матриці. Кожен, ймовірно, мав подібну ситуацію, коли зустрічна машина засліплює світлом своїх фар при їзді по темній дорозі, і доводиться зажмуривать очі для ослаблення зустрічного світлового потоку. Контролеру камери в цих умовах також доводиться знижувати чутливість сенсора для отримання прийнятного зображення. А якщо чутливість знижена, то, про яку якість запису в темний час доби може йти мова?
    Рада. Професійна система відео безпеки обійдеться мінімум в $500, так що українский зі спеціальним режимом це хороша альтернатива для побутового застосування та малого бізнесу. Головне, залишаючи українский в машині, переконатися, що зовні це непомітно, інакше ваше авто заради нього і розкриють
    Звичайно, нашими рекомендаціями тема не вичерпана, і якщо у вас є якісь додаткові питання - пишіть їх у коментарях.
    Таблиця-порівняння згаданих моделей