• Якщо заглянути всередину жорсткого диска, можна побачити чимало цікавого. Якщо ж заглядати туди регулярно протягом десяти років і скрупульозно записувати корисну інформацію, в результаті може вийти цікава стаття. Ілля Зайдель пропонує вашій увазі ряд фактів про причини виходу HDD з ладу і способи підтримувати їх в хорошій формі
    У перших моїх статтях ми досить докладно розглянули твердотільні накопичувачі - флешки, карти пам'яті і SSD. В масовий побут цей тип накопичувачів увійшов нещодавно, всього 5-6 років тому, і багато користувачів ще, на щастя, не зіткнулися з їх поломками, досить погано уявляють собі слабкі місця і запобіжні заходи. Це, до речі, показали та відгуки на статті.
    Але найбільш поширеними, незамінними і заслуженими накопичувачами є, звичайно ж, жорсткі диски (вони ж HDD, вони ж вінчестери). Ось вже більше двадцяти років - приблизно з 1988 року, коли було розгорнуто масове виробництво HDD, жоден ПК не обходиться без цього компонента. На жаль, самого ненадійного з усіх. Гірше вінчестера в цьому плані хіба що дискети, але вони, на щастя, практично вийшли з ужитку. Навряд чи знайдеться скільки-небудь досвідчений користувач, не постраждав від збоїв або відмов HDD. Тому ремонт і відновлення даних з цього типу носіїв - стале і поважне заняття.
    Я почав займатися жорсткими дисками у далекому 2002 році. Тоді масово «летіли» диски Fujitsu горезвісної MPG-серії: з-за невдалого, зайво активного флюсу, що роз'їдає процесор на платі, вони відмовляли майже поголовно. Колапс наступав через 6-9 місяців роботи. Ремонтники, першими освоїли технологію «прожарювання» плат і правки модулів службової зони (типові розцінки $15-25 диск), були тоді на коні. Пацієнтів ним несли пачками, і за літо можна було заробити на машину, а за рік - на квартиру (це не байки, знаю таких людей особисто).
    Я пішов по їхніх стопах: освоїв ремонтну технологію, купив комплекс PC-3000, який працює ще на шині ISA і під DOS, дав кілька оголошень в друку і по Мережі, сповістив знайомих - і справа пішла. «Фуджики» виявилися непоганий навчальною базою, та ще й дохід давали. Основний контингент - студенти, науковці, медики, музиканти і журналісти.
    Регулярно, раз на 2-3 тижні, дзвонили стурбовані чоловіки з одним і тим же питанням: «Литі диски чините?» Я відповідав: «Лагоджу, але тільки розміром до 5 дюймів». Всі HDD мають корпус - «банку» алюмінієвого лиття, та в той час ще зустрічалися накопичувачі Quantum BigFoot 5-дюймового форм фактора. Здивування співрозмовника (що це за диски, для іграшкових машинок, чи що?) швидко розсіювалася…
    Диски того покоління давно вже зійшли зі сцени. Нові часи - нові пісні. Виросла в сотню разів ємність (з 10-20 Гбайт до 2-3 Тбайт), нові конструктивні рішення, інтерфейси і області застосування HDD дали ремонтникам великий досвід і, як водиться, поставили чимало проблем. Наведу свої замітки про деяких з них.
    Зліва направо: диски 1993, 2002, 2007 і 2010 р.в. Електронна плата постійно скорочувалася в розмірах, а кількість деталей на ній зменшувалася. Все це - в ім'я економії: при жорстокої конкуренції по-іншому не вижити. На жаль, але до кінця 2011 року число виробників HDD, схоже, скоротиться до мінімуму
    Ремонтник і шлейфи SATA
    Почнемо не з самих дисків, а з того, що до них підключається. Регулярно, приблизно раз на місяць натикаюся на браковані шлейфи у дисків з інтерфейсом Serial ATA. Це призводить до помилок передачі даних, зависаниям комп'ютера і неможливості завантажитися. Після заміни шлейфів на нові фірмові всі пропадає. Кілька років тому, коли збирав матеріал по поводженню з вінчестерами, такого не спостерігалося, і я зазначив надійність шлейфу SATA, протиставивши його паралельної «гребінці».
    на Жаль, з тих пір якість шлейфів, які вкладаються в коробки з материнськими платами (ними збирачі ПК зазвичай користуються), помітно впало: хто-то в черговий раз вирішив заощадити. Китайців рисом не годуй - дай де-небудь спростити технологію і знизити на полушку собівартість виробів. Норовлять здешевлювати ті компоненти, які відразу не перевіриш, - склад припою або флюсу, перетин проводів, покриття контактів. Ось в останньому, видно і накосячили: у шлейфі контакти заглиблена і практично не видно, нічого не варто поставити латунні ламельки, уникнувши покладеного за стандартом золочення. Через півроку латунь, ясна річ, окислюється (з'єднання не газоплотное) і контакт порушується. Дані при передачі псуються зі всіма витікаючими наслідками.
    На самому диску заощадити складніше: контактна гребінка там на увазі і всі комп ’ ютерники знають, як виглядає позолочений контакт (рівний, трохи матовий блиск). Та й контроль на заводах серйозний. Ось і навалилися на шлейфи, благо на їх «брендовість» мало хто звертає увагу. Зовні все шлейфи трудноразличимы, аксесуар масовий і копійчаний, думка про шлюб в голову не приходить.
    Тепер про це доведеться пам'ятати: електроніка - наука про контакти. Грамотний комп'ютерники завжди повинен мати новий фірмовий шлейф (а краще декілька різної довжини) в запасі. При незрозумілих «глюки» накопичувача, що виникають на порожньому місці, насамперед треба поміняти шлейф.
    «Косяки» можливі не тільки з контактами, але і з проводами. Колеги поділилися спостереженням: знявши ізоляцію у непрацюючого шлейфу SATA, вони виявили, що заземлюючий провідник окислився і відійшов від екрану витої пари (їх в кабелі дві, кожна зі своїм екраном). Це різко знижувало перешкодозахищеність і призводило до помилок передачі. Після очищення і перепайки всі виправилось. Хоча, звичайно, якщо є можливість, кабель краще просто замінити.
    Є й інша проблема - вже не «китайська», а пов'язана зі зміною стандартів. Шлейфи SATA ранніх випусків (2003-2006 роки) трималися на контактних вилках одним тертям. Розробники вважають, що це недостатньо надійно (зберігалася загроза випадкових расстыковок), чому друга версія шлейфів (починаючи з 2007 року) отримала на обох кінцях пружинні засувки. Здавалося б, чудово - ще одна причина відмов усунена. Але не все так просто.На багатьох дисках попереднього покоління, у тому числі й активно використовуються (2008 р.в.), роз ’ єм SATA не має виступу під засувку, чому шлейфи нової версії сідають на нього слабо і не фіксуються - засувка не спрацьовує. Сповзти наконечник може від чого завгодно - хоч від вібрації дискової кошика, хоч від пружності вертівся у спіраль шлейфу. Зрозуміло, що це різко знижує надійність підключення і тому неприпустимо. Тут підійде тільки «старий» шлейф без засувок з його тугий посадкою (варіант фіксації з'єднання термоклеєм - на жаргоні «соплями» - я не розглядаю, хоча у збирачів він досить популярний). До речі, ремонтники у своїх стендах використовують шлейфи саме першої версії, як найбільш універсальні (та й возитися з засувками часом часу немає).
    Пригадується випадок, коли від подібних проблем «полетів» клієнтський комп'ютер. Комплектний жовтий шлейф від материнської плати (природно, із засувками) слабо притискався до відповідної планці диска, тому на ньому стали рости софт-бэды (сектор записується з неправильною контрольною сумою і при читанні дає помилку UNC, хоча самі дані правильні). Дефекти, як на зло, припали на реєстру, і Windows перестала завантажуватися з видачею BSOD - синього «екрану смерті».
    Я розгорнув «польовий госпіталь», вичитав всі софт-бэды довгим читанням і записав назад. Все запрацювало диск як новий. Жовтий шлейф, звичайно, довелося замінити іншим - червоним і без засувок. Вінчестера без щільного контакту в лініях інтерфейсу нікуди. Електронщики називають такий контакт «сухим» і дуже цінують: там немає перехідних процесів і, отже, сигнал практично не деградує.
    Раджу при складанні або ремонті комп'ютера перевіряти всі шлейфи - вони повинні сідати на вилки роз ’ ємів досить туго, з помітним зусиллям. Я проводжу стиковку 2-3 рази з кожного кінця, щоб стерти випадкові забруднення і оксидну плівку з ламелей (хто знає, золочення там, нітрид титану або зовсім гола латунь - китайці такі жарти люблять). Звідси необхідність мати в запасі надійні шлейфи різних версій і довжин (20-30-50-80-100 см).
    Найкращим завжди буде шлейф мінімальної довжини. Недарма фірмові робочі станції (HP, Dell) зазвичай зібрані на замовлених, дуже коротких SATA-шлейфах, бувало, що і 15-сантиметрових. До речі, за стандартом внутрішній роз'єм SATA повинен витримувати всього 50 циклів стикування-розстикування, так що комутаційний ресурс у нього порівняно невеликий (зовнішній роз ’ єм eSATA - інша справа, його стійкість цілих 10 тисяч циклів).
    Крім довжини, плоскі шлейфи SATA відрізняються ще і по товщині. Вона коливається від 5 до 10 мм, що пов'язано з перетином струмопровідних жив (від 30AWG до 26AWG - маркування калібру зазвичай присутня на кабелі), а також з щільністю екранує оплетки (її заниження - улюблений трюк китайців, які заощаджують мідь всіма способами). Зрозуміло, варто завжди використовувати найбільш товстий кабель - це підвищує рівень сигналу і знижує наведення від перешкод. На тонкому довгому шлейфі інший диск може і не опознаться або буде працювати з перебоями - виною тому мала навантажувальна здатність інтерфейсних мікросхем.
    Шлейфи SATA, що додаються до материнським платам, нерідко мають кутовий роз'єм на одному з кінців. Підключений до диску, він знижує імовірність випадкової розстикування, економить місце в системному блоці і облагороджує монтаж. Проте кутовий роз'єм не любить кривих рук: якщо його випадково смикнути, можна зламати контактну планку на диску, а це - негарантийный випадок і непростий ремонт.
    Пізнати неякісний шлейф можна за SMART. Ненадійний контакт породжує помилки передачі, чому зростає атрибут #199 UltraDMA CRC Error Count. Також варто звернути увагу на атрибути #5, #197, #198 - їх зростання нерідко свідчить про деградації самого диска (докладніше про атрибути SMART див. нижче. - прим. редакції).
    Ремонтник і шлейфи PATA
    Область застосування паралельного інтерфейсу постійно звужується, але до відмирання йому ще далеко. Наприклад, вінчестери PATA 2,5″ випускаються досі - адже в старий ноутбук контролер SATA не поставиш. Так і DVD-приводів PATA ще повно. Так що з 80-жильними шлейфами працювати доводиться нерідко. Ось випадок з недавньої практики.
    Подзвонив постійна клієнт - не завантажується система, пише що-то про «invalid disk», терміново потрібна допомога. За моєю інвентарної базі, у цьому комп'ютері варто старенький диск PATA від Hitachi, серії DLAT. Вони досить прості і чиняться навіть на виїзді. Тим більше, договір продовжувати пора…
    Приїхав. Дивлюся - диск в BIOS розпізнається, але з спотвореннями в назві моделі. Природно, і завантаження не йде. Це характерно для втрати розряду в переданому по PATA слові. Винен зазвичай пошкоджений шлейф або зламаний (погнутий, dented) штир в контактної гребінці на диску. Останнє трапляється при недбалої зборці, коли колодку вставляють в роз'єм з перекосом або взагалі догори ногами (нашим лицарям-збирачам все дарма - навіть розбіжність ключа і прорізи в оправі).
    В системний блок два роки ніхто не лазив, так що штирки виключаються. Отже, проблема зі шлейфом: порвався один з провідників або ослабла посадка роз'ємів на кабель (там банальні ножові контакти, що прорізають ізоляцію, якщо «добре» смикнути шлейф, то вони можуть і відійти). Поміняв шлейф на новий (завжди треба мати з собою) - все запрацювало. Ремонт не потрібно, всі щасливі. Але як міг шлейф PATA мимовільно зіпсуватися? Всі комп'ютери в конторі від однієї фірми, зібрані однотипно. Шлейф складний конвертиком і туго зафіксований нейлонової стяжкою. Так ось, ця стяжка від часу (а може, і від спеки) задубіла, жорсткість підвищилася. Прагнучи відновити природну для себе круглу форму, стяжка і продавила крайні проводки шлейфу. Елементарно, Ватсон.
    Висновок: у зборці комп'ютера немає дрібниць, якщо ви хочете довгої безпроблемної роботи. Зокрема, шлейфи PATA найкраще фіксувати м'якою пакувальної дротом в пластиковій ізоляції. Альтернатив їй не бачу: про стяжку вже сказано (до того ж вона нерозбірна, доведеться перекушувати, якщо що, а це теж ризик пошкодити шлейф - були випадки), гумки швидко сохнуть і розсипаються, скотч відклеюється. У фірмових комп'ютерів (наприклад, HP) застосовуються спеціальні плоскі притиски з заскочкою, але в продажу я їх не зустрічав.
    Шлейф PATA за стандартом повинен мати довжину 18 дюймов, або 46 см (всі інші варіанти, від 15 до 90 см - самодіяльність виробників, не гарантує якості). Для більшості системних блоків така довжина надлишкова, і надлишки варто збирати в гармошку, згинаючи шлейф під кутом 90° або 180°. Простежте, щоб він не порушував вентилятори і не заважав загальної циркуляції повітря. Це важливий аспект охолодження системного блоку: на кожній материнській платі є гріються компоненти без індивідуального охолодження, такі як модулі